為通過企業(yè)實地調(diào)研深化對空間布材料及充氣結(jié)構(gòu)的認(rèn)知，8月30日，儲運與建筑工程學(xué)院石帆逐浪力學(xué)實踐隊赴威海朝陽船艇開發(fā)有限公司開展專項技術(shù)調(diào)研，圍繞充氣式槳板及氣墊船制造工藝展開實踐學(xué)習(xí)。本次實踐以“空間布材料與充氣結(jié)構(gòu)應(yīng)用”為主題，由工程力學(xué)系教師徐國強指導(dǎo)，隊長紀(jì)禎和帶領(lǐng)常新杰、周禹希等4名隊員參與此次實踐。

　　活動伊始，企業(yè)技工師傅向隊員們系統(tǒng)介紹了充氣式槳板行業(yè)的先進(jìn)制造技術(shù)。隊員們重點學(xué)習(xí)了RSS橫梁結(jié)構(gòu)、四弦系統(tǒng)及張力線系統(tǒng)的工藝原理，通過技術(shù)圖紙與實物對比，直觀理解了不同結(jié)構(gòu)設(shè)計對槳板穩(wěn)定性的增強作用。在氣墊船制造車間，師傅帶領(lǐng)隊員們參觀了充氣結(jié)構(gòu)的全流程工藝。從高強度織物裁剪、熱熔拼接至氣密性檢測，隊員們發(fā)現(xiàn)氣墊船與槳板在材料處理、粘合工藝等環(huán)節(jié)存在高度相似性。實踐隊隊員常新杰表示，“通過對比兩種產(chǎn)品的制造流程，我們更清晰地掌握了充氣結(jié)構(gòu)‘輕量化與高強度平衡’的核心設(shè)計邏輯。”

　　針對當(dāng)前槳板制造的技術(shù)瓶頸，企業(yè)技術(shù)人員與隊員們展開深度交流。隊員們結(jié)合力學(xué)專業(yè)背景，就國內(nèi)槳板生產(chǎn)仍依賴人工刷膠拼接，熱熔自動化技術(shù)因工藝適配性差尚未普及，導(dǎo)致生產(chǎn)效率受限這一問題，隊員們提出，熱熔技術(shù)只適用于單層材料側(cè)邊結(jié)構(gòu)，雙層材料側(cè)邊結(jié)構(gòu)只能人工進(jìn)行刷膠粘貼，相比之下，單層材料側(cè)邊結(jié)構(gòu)的耐磨、使用壽命等均不如雙層側(cè)邊結(jié)構(gòu)，對于追求高性能的廠商與用戶自然會選擇后者。隊長紀(jì)禎和表示，國內(nèi)企業(yè)需在材料研發(fā)、自動化生產(chǎn)等領(lǐng)域加大投入，同時通過產(chǎn)品創(chuàng)新提升市場接受度。

　　此次實踐使隊員們將理論知識與產(chǎn)業(yè)實際緊密結(jié)合，為后續(xù)研究提供了明確方向。石帆逐浪力學(xué)實踐隊將持續(xù)關(guān)注充氣式裝備領(lǐng)域的技術(shù)動態(tài)，助力國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展。