2025年7月5日，河南科技大學(xué)車輛與交通工程學(xué)院“丘陵糧安，農(nóng)機(jī)智行”項目調(diào)研團(tuán)隊赴洛陽軸承集團(tuán)股份有限公司進(jìn)行項目調(diào)研。本次調(diào)研旨在深入了解農(nóng)機(jī)核心部件——軸承的關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用，為項目后續(xù)研發(fā)尋找落點。
　　
圖為團(tuán)隊在洛軸門口馮江怡通訊員
　　項目調(diào)研團(tuán)隊抵達(dá)洛陽軸承集團(tuán)股份有限公司后，團(tuán)隊成員在講解員的帶領(lǐng)下，進(jìn)入了各實驗室進(jìn)行實地考察和深入了解。依次對振動與噪聲檢測室、精密檢測中心和軸承綜合性能實驗室等核心實驗單元進(jìn)行了系統(tǒng)觀摩和實地考察，并就丘陵農(nóng)機(jī)特殊工況需求與技術(shù)人員展開交流。
　　
圖為團(tuán)隊在觀察機(jī)械制作王同壯通訊員
　　調(diào)研團(tuán)隊在講解員的帶領(lǐng)下，來到了相應(yīng)的振動與檢測噪音實驗室。工程師啟動試驗臺，軸承的輕嘯和殼體的細(xì)碎嗡鳴被放大成令人焦躁的“背景噪音”。講解員說：“平地聽不到的聲音，到了丘陵會被起伏放大成整天的嗡嗡聲。我們要做的，是把這種焦躁感從駕駛室趕走。”一句話，把“舒適性”寫進(jìn)了技術(shù)指標(biāo)。
　　隨后，調(diào)研團(tuán)隊在講解員的帶領(lǐng)下來到了精密檢測中心，精密檢測中心安靜得像圖書館，只聽得見空調(diào)風(fēng)聲。工程師把一只軸承遞過來，輕輕一擰，套圈與滾動體之間幾乎沒有曠量。“坡地一起伏，差一點就會松，松一點就會晃。晃著晃著，裂紋就長出來了。”原來“差一點”在丘陵里會變成“差很多”。精密檢測中心所展示的微米級公差控制方案，讓團(tuán)隊直觀看到“差一點”就會帶來裝配松動或運轉(zhuǎn)卡滯的風(fēng)險，給了項目成員很大啟示在后續(xù)項目的推進(jìn)上。
　　
圖為團(tuán)隊在聽取介紹馮江怡通訊員
　　最后調(diào)研團(tuán)隊來到了軸承綜合性能實驗室，軸承綜合性能實驗室里，幾臺試驗臺正模仿丘陵最折騰人的脾氣：忽上忽下、塵土飛揚(yáng)。
　　講解員指著屏幕上的曲線：“它們在替你們提前下地。哪一段心跳不對，我們就把藥方提前配好。”并且工程師現(xiàn)場演示了軸承綜合性能實驗室的“載荷—振動—溫升”實時采集系統(tǒng)，所有數(shù)據(jù)在大屏上一目了然：一旦出現(xiàn)異常波動，系統(tǒng)自動報警并定位故障源。這些第一手資料為項目團(tuán)隊提供了寶貴的參考和啟發(fā)，為項目推進(jìn)起到了極大作用。
　　

圖為團(tuán)隊在洛軸場內(nèi)王同壯通訊員
　　通過本次項目調(diào)研活動，項目團(tuán)隊不僅把“紙上參數(shù)”與“泥土溫度”牢牢系在一起，也把工人師傅那句“軸承先替你們在田里跑”的叮囑寫進(jìn)心里。下一步，我們將把低噪指標(biāo)、微米級公差和動態(tài)預(yù)緊曲線落進(jìn)樣機(jī)，讓圖紙落地，讓麥穗抬頭，讓丘陵的每一次起伏少一點顛簸，多一點安心。